地铁是城市中快速、大运量的电力轨道交通，有效缓解交通拥堵，减少环境污染，并体现国家综合国力。其发展始于19世纪中叶的伦敦，现已有150多年历史。伦敦地铁的成功建设引发了全球地铁建设的热潮。中国地铁建设起步较晚但发展迅速，如今已成为世界领先，极大改善了城市交通。
然而，地铁也面临安全隐患，如火灾、水灾等事故频发。因此，加强安全管理，确保乘客安全至关重要。
地铁：城市交通的动脉与安全隐患
方案背景
BACKGROUND OF THE PLAN
氧含量急剧下降，地铁站发生火灾，由于地下建筑相对封闭，外界的空气难以迅速进入地铁站，火灾燃烧不断消耗氧气，使得地铁站内氧气含量急剧下降。
含氧量急剧下降
发烟量大，火灾的发烟量与可燃物的物理化学性质、燃烧状态、供气充足程度有关。地铁站内可燃物主要有电线电缆、列车座椅、行李等可燃物发生不完全燃烧反应，产生大量的烟气。
发烟量大
烟热在封闭空间内难以排出，易引发窑洞效应，即热量和烟气受限蓄热，温度骤升。地面建筑烟气易散，但地铁站出入口有限，热量和烟气难排，易形成窑洞效应，加速火灾蔓延。
烟热难以排出，易形成窑洞效应
地铁站火灾的特点
THE CHARACTERISTICS OG SUBWAT STATION FIRES
由于地下建筑相对封闭，外界的空气难以迅速进入地铁站、地铁站火灾相比具有以下这些不同的特点。
地铁站内用点设备种类和数量众多，各种电气设备及电缆出现故障时容易引发电气火灾。
电气故障
地铁站火灾原因分析
ANALYSIS OF THE CAUSES OF SUBWAY STATION FIRES
机械设备故障
劳动密集型企业的建筑结构、生产使用性质和消防安全环境等特点决定着其起火后火灾发展变化与其他建筑、企业火灾相比具有以下不同的特点:
地铁站内的机械设备较多，如通风、排风系统等，若维护或保养不当，可能出现运行不畅等问题，引发火灾事故。
员工违章操作
劳动密集型企业的建筑结构、生产使用性质和消防安全环境等特点决定着其起火后火灾发展变化与其他建筑、企业火灾相比具有以下不同的特点:
地铁站工作人员在设备维修等工作中，出现违章操作现象，导致的火灾事故，
人为破坏
劳动密集型企业的建筑结构、生产使用性质和消防安全环境等特点决定着其起火后火灾发展变化与其他建筑、企业火灾相比具有以下不同的特点:
社会不法分子和恐怖组织在地铁上作出一些违法行为，导致地铁火灾事故。
燃烧产物的危害
THE HAZARDS OG COMBUSTION PRODUCTS
1.一氧化碳对人体的危害： 一氧化碳能与血红蛋白结合，导致人体缺氧窒息，危害随浓度和接触时间增加而增大。
2.高温的危害： 地铁站火灾高温不仅危害人体健康，还导致被困者心理紧张，影响逃生决策。设定43℃为人体承受高温的临界值。
3.能见度降低的危害： 火灾中能见度随烟气浓度降低，地铁站内疏散要求能见度至少10m。低于此值，被困者难以逃生。
4.热辐射对消防员的危害：消防员内攻灭火时，战斗服对热辐射防护不足，影响作业安全。
系统架构
SYSTEM ARCHITECTURE
